Así están las cosas...

El cambio indispensable El Imparcial 25 de julio del 2011 Andador Chedrahui En fechas recientes nos hemos dado a medir la velocidad con que se desplazan los distintos medios de transporte que podemos utilizar al interno de la Ciudad de Oaxaca. Esta curiosidad nace de la necesidad de establecer estrategias que permitan enfrentar uno de los problemas más agudos que nuestra urbe enfrenta. Resolver las necesidades de movilidad de una población en incremento, multicultural, polifacética y muy dinámica. Los resultados que van arrojando nuestras mediciones; que se suman a otros estudios realizados en la ciudad son muy claros. Un automóvil privado, autobús, o cualquier otro vehículo a motor de cuatro ruedas, se desplaza a una velocidad que va de los 12 a los 17 km/h en la mayor parte del núcleo duro de la ciudad --La bicicleta hoy día viaja a esa misma velocidad en promedio--. Es decir, menos de la mitad de la velocidad que se espera para que una ciudad pueda operar de ma

Buscando el equilibrio El Imparcial 18 de julio del 2012 Un día cualquiera, una calle cualquiera, Oaxaca En fechas no distantes se hizo pública una iniciativa municipal que retomó uno de los temas más difíciles de tratar dentro de la problemática vehicular en la ciudad. La instalación o no de dispositivos de cobro para el derecho de estacionamiento en vía pública, es decir los parquímetros. En esta misma columna hemos mencionado lo alarmante que resulta, el incremento constante de vehículos privados en esta y otras muchas ciudades. Así como, la imposición de este medio como única alternativa a la movilidad, sobretodo a nivel regional.  Políticas de estímulo al uso del automóvil han acarreado que nuestras ciudades estén al borde de la inoperabilidad. Subsidios a la gasolina, retiro de impuestos –como la tenencia en algunos estados-- bajas tasas de financiamiento y hasta dinero público subsidiando el quebranto de las armadoras, como sucedió en España hace apenas unos años. H

El modelo de ciudad ligera El Imparcial 8 de julio del 2012 Riveras del Atoyac 2010 Cuando apreciamos el perfil urbano de nuestra ciudad de inmediato encontraremos que se trata de una urbe donde apenas se dibujan algunos pocos elementos de escala vertical, y que por el contrarío la mayor parte del perfil urbano corresponde a edificaciones de una o dos plantas. Este modelo de ciudad que se repite en casi la totalidad de las manchas urbanas que componen el sistema urbano nacional –SUN-- ha dado como resultado que el tamaño de nuestras ciudades se multiplique mucho más rápido que su población. El por que de esta tipología tiene muchas explicaciones, que van desde lo social y antropológico, hasta lo técnico. Por ejemplo, por un lado hay que entender que si algo caracteriza a nuestras ciudades es la irregularidad en cuanto a la posesión del suelo que millones de personas habitan. Una proporción de entre el 60 y 70 % del suelo urbanizado de las ciudades en México lo h

El respeto por quienes dan la vida El imparcial 4 de julio del 2012 Río Atoyac descarga directa La zona metropolitana de Oaxaca en su estructura oficialmente reconocida por CONAPO, INEGI y SEDESOL, asume 20 municipios y una población que para el año 2010 se acercaba a los 600 mil habitantes, hoy probablemente debido al crecimiento demográfico promedio de la zona ya debió de haber superado esa cifra. A nivel nacional SEDESOL reportaba que en los últimos años mientras la población de las ciudades se multiplicaba por dos su extensión lo hacía por seis. Es decir cada vez la ciudad consume más suelo por habitante y sus dimensiones pierden toda proporción posible. Como es de esperarse la ciudad ante tal crecimiento poblacional y expansión física ejerce una mayor presión sobre el territorio que tiene que soportar con recursos limitados una población que por el contrario no se limita a si misma en lo más mínimo. De forma tal que las problemáticas de las urbes se han

Intersecciones 11-16 19 de junio del 2012 Agua en oaxaca from Casa de la Ciudad on Vimeo . Una tertulia en la TV local para reflexionar sobre los temas del agua en Valles Centrales y la Ciudad de Oaxaca...

International Urban Parks Conference - Presented by City Parks Alliance