En busca de resiliencia y seguridad climática....

¿Y que pasó aquí? Hacía mucho tiempo que no dejaba caer mis pasos por la ciudad de Oaxaca, no al menos de forma tranquila. En días pasados puede hacerlo, con más calma si ningún prejuicio y pese a esto, el resultado de mi apreciación no es para nada favorable. Veo una ciudad en descuido, calles que no han sido mantenidas, espacios públicos dejados y escasees de mantenimiento mínimo. El número de indigentes por la calle y durmiendo en portales se ha multiplicado y el estruendo del transporte público se deja sentir en cada rincón de la ciudad con una estruendo furioso, existen ya nuevos taxis de color azul que cancelan el intento de regularlos que se hizo en los años anteriores, el tráfico cada vez más saturado y la calidad del aire decae. El mendigaje de siempre pero multiplicado, la informalidad a todo lo que da y para rematar el zócalo tomado cómo siempre por maestros y comerciantes ambulantes. Lo cuidado y bien mantenido se reduce a las pocas manzanas del lado norte del Centro ...

Vale, todos quedamos un poco tocados después de que el pasado 7 y 19 de septiembre la tierra se moviera y nos recordara algunas de nuestras debilidades, muchos de nuestros vicios, y más de uno de nuestros miedos. El sismo ha dejado muchas víctimas, tristemente algunas mortales, lo cual es inadmisible, por muchos motivos. La escala misma del temblor, la falta de previsiones obvias en edificios nuevos, o el olvido de viejos ya resentidos por movimientos previos. La reacción fue inmediata por parte de la población civil, mientras que las diversas autoridades quedaban apocadas por el despertar de un pueblo que sigue empujando ahora que viene la etapa de reconstrucción. Es en esta etapa donde me quiero ubicar en tiempo y más al sur del país donde quiero estar en lugar. Si bien la Ciudad de México fue impactada duramente, los daños en el sureste del país son significativamente más amplios. El porqué tiene que ver con dos factores esenciales, la susceptibilidad sísmica de la región y la...

Una obsesión fatal El imparcial 17 de junio de 2015   Clausura ciudadana del proyecto La semana pasada se sucedieron eventos desafortunados que una vez más han puesto en evidencia la falta de visión y planeación en los proyectos estratégicos para la ciudad.   El inicio de las obras para construir un estacionamiento para 600 autos en las inmediaciones del cerro del Fortín a costo de depredar un poco más de la limitada reserva verde con que cuenta la ciudad --muy menor a la que los organismos intencionales recomiendan por habitante--. Cambiar espacio publico por una estructura de concreto destinada a estacionar automóviles es simplemente un sinsentido, que sólo se explica con intereses fuera de la lógica del bien común. Existen varios argumentos técnicos en contra de la implementación de este proyecto en ese lugar, más allá del aspecto ecológico. Está por ejemplo la mala planeación vial y de accesibilidad, lo débil del subsuelo y los problemas de resistencia a...

Ciudad vulnerable El imparcial 10 de junio de 2015   Sistema fotovoltaíco Casa de la Ciudad La ciudad de Oaxaca no es una ciudad como cualquier otra, desde cierta perspectiva cualquier ciudad es peculiar, pese a mantener rasgos elementalmente parecidos. Siempre las poblaciones de los Valles Centrales han estado marcadas por dos condicionantes, el aislamiento geográfico, resultado de la fisiografía del sistema de valles y la diversidad cultural. Estos factores han sido determinantes a la hora de tratar de entender los fenómenos sociales que aquí se desarrollan de manera cíclica. Lo que hemos vivido en la pasada jornada electoral, es una más de estas manifestaciones que entre otras cosas dejan ver lo vulnerable que la ciudad y la sociedad ante estas realidades y las situaciones que desatan. Es el caso por ejemplo del desabasto de combustible que los eventos de la semana pasada infringieron a la ciudad. Durante cuatro días, miembros del la Sección 22 de la CENTE...

El imparcial 06 de mayo de 2015 Hace ya varios meses que arrastramos un debate local que una vez más ha dividido la opinión pública de quienes habitan esta ciudad. La construcción de un Centro “Cultural” y de Convenciones en las faldas del cerro del Fortín, cerca de donde se ubica actualmente el auditorio de la Guelaguetza, se ha convertido en un tema álgido del cual se derivan varias consecuencias. En esta misma columna se ha manifestado un desacuerdo, no totalmente con el sentido del proyecto como factor de movilidad económica, que pudiera ser interesante, si no con el lugar elegido para ser implementado: Una de las pocas zonas verdes que van quedando en una ciudad que se aprieta, cada vez más asfixiada en concreto y que carece precisamente espacios que brinden remanso en la vida urbana contemporánea. Mientras la tendencia que creemos debería seguir cualquier ciudad en la actualidad, va orientada a la construcción de manchas urbanas más sostenibles y equilibradas ambienta...

¿Qué pasa donde no es el centro? El imparcial 29 de abril de 2015 Hay una cosa o más bien un lugar que sin duda define a nuestra ciudad; su centro, es el espacio más singular de la urbe que habitamos, al que se hace referencia de manera emocional y el que vive en el subconsciente de casi todos sus habitantes sin importar su clase social. Pero la zona centro representa menos del 4 % del total de la superficie de la ciudad y menos del 5 % de la población que habita la zona metropolitana, sin embargo, su importancia le supera así misma. Lo que le da esta condición de superioridad en términos geográficos, políticos y económicos es su historia, el bagaje de experiencias y relaciones con sus habitantes. Así como, una construcción de una identidad particular por parte de una élite de la sociedad que la ajusta sus necesidades. El centro sin embargo es en realidad lugar de unos pocos, unos cuantos dueños que poseen la porción más representativa de la ciudad. Solo un pequeño ...

El imparcial 01 de abril de 2015 Ciclovía al Tule 2015 El pasado día 19, a nivel mundial se conmemoró una vez más el día internacional de la bicicleta, esta celebración que nos recuerda la alternativa que representa el uso de este medio de más de trescientos años en de antigüedad en la historia de la humanidad. La bicicleta es un invento antiguo, se conoce el diseño de velocípedos de dos ruedas desde la época renacentista, pero como suele suceder en el mundo se desarrolla la misma idea al mismo tiempo. Por lo qué quizás nunca sabremos su origen exacto, aunque una cosa si es segura, desde sus primeras rodadas pasó a formar parte del desarrollo de la sociedad moderna a un ritmo difícil de imaginar. La bicicleta tuvo su mejor momento en el mundo occidental a mediados del siglo XX, luego de la segunda guerra mundial y con una sociedad aun no industrializada y contenida demográficamente. La bici era el medio de transporte de una sociedad aún mayoritariamente rural, pero q...