Green Urbanism
Land Use and Urban Form Planning Compact Cities
El ensayo que aquí se muestra es el resultado del análisis de un texto llamado --Green Urbanism. Land Use and Urban Form Planning Compact Cities de Timothy Beatley -- El libro trata sobre una serie de ejemplos de ciudades y lugares que aplican criterios de conservación y que el autor consideró ejemplares o destacados para ejemplificar como pautas a seguir en la planeación urbana. El texto no tuviera mas relevancia de no ser por el hecho que en muchos de los ejemplos que muestra y casi de manera recurrente deja fuera una serie de factores a considerar cuando recomienda o ensalza uno u otro proyecto.
De lo cual mas que un análisis de lo que el libro incluía el trabajo derivó en una crítica a lo que omitía, entre otras cosas una desconsideración casi total de la parte sur del planeta que es la que soporta la carga ecológica del funcionamiento de las lindas "ciudades verdes"...
Uso del suelo y forma urbana en la planeación de ciudades compactas.
Para poner en la mesa el tema de la construcción de ciudades compactas Timothy Beatley analiza un elemento relevante en la concepción del espacio actual. El uso del suelo determina en buena medida la capacidad de crecimiento y desarrollo de nuestras ciudades en ambos lados del Atlántico . Aquí cabe hacer dos precisiones al margen de las posturas de Beatley. Primero tengamos presente que en los casos que estudiaremos se refiere ha núcleos urbanos occidentales y de países altamente desarrollados, y segundo consideremos que la selección de ciudades puede representar algunos ejemplos extremos incluso para el contexto europeo, pero sin embargo resultan útiles a manera de contraste, que es que es en parte la pretensión de este capítulo.
Definir la ciudad Norte Americana como un consumidor de espacio resulta un tanto paradójico cuando implícitamente estamos hablando de una sociedad que si algo le caracteriza son sus elevados niveles de consumo. Así pareciera que la ciudad misma se remite ha esta conducta y devora insaciable mas y mas territorio sin la oposición de límites o cota alguna. Entender la expansión de este modelo de ciudad sobre el territorio requiere el despiece de un buen número de elementos, tanto técnicos como culturales que nos ayudan a entender el fenómeno.
Como método el autor propone el estudio comparativo entre una serie de ciudades americanas y europeas, que nos permita entender algunos conceptos básicos pero con diferentes percepciones aplicables al crecimiento de estas ciudades.
La tabla siguiente enumera dos grupos de ciudades y algunos parámetros analizados que de forma descriptiva resultan ser la primera aproximación al entendimiento del fenómeno antes descrito. De inicio podemos deducir de estos datos el abismo que separa ambos casos. Estos parámetros describen los kilómetros recorridos por persona durante un periodo de un año, la equivalencia de estos recorridos sobre el total de kilómetros viajados en el año, y por último la densidad de habitantes por hectárea que ocupan los distintos territorios. Los resultados son abrumadores.
Esta es una introducción al trabajo presentado pero después si les interesa pueden descargar el documento completo y el anexo/presentación que le acompaña en el link de abajo... (si durante las descarga les aparece un "popup" indeseable disculpen es el costo del alojamiento gratuito de información en la red)
DocumentoPdf AnexoPdf
El ensayo que aquí se muestra es el resultado del análisis de un texto llamado --Green Urbanism. Land Use and Urban Form Planning Compact Cities de Timothy Beatley -- El libro trata sobre una serie de ejemplos de ciudades y lugares que aplican criterios de conservación y que el autor consideró ejemplares o destacados para ejemplificar como pautas a seguir en la planeación urbana. El texto no tuviera mas relevancia de no ser por el hecho que en muchos de los ejemplos que muestra y casi de manera recurrente deja fuera una serie de factores a considerar cuando recomienda o ensalza uno u otro proyecto.
De lo cual mas que un análisis de lo que el libro incluía el trabajo derivó en una crítica a lo que omitía, entre otras cosas una desconsideración casi total de la parte sur del planeta que es la que soporta la carga ecológica del funcionamiento de las lindas "ciudades verdes"...
Uso del suelo y forma urbana en la planeación de ciudades compactas.
Para poner en la mesa el tema de la construcción de ciudades compactas Timothy Beatley analiza un elemento relevante en la concepción del espacio actual. El uso del suelo determina en buena medida la capacidad de crecimiento y desarrollo de nuestras ciudades en ambos lados del Atlántico . Aquí cabe hacer dos precisiones al margen de las posturas de Beatley. Primero tengamos presente que en los casos que estudiaremos se refiere ha núcleos urbanos occidentales y de países altamente desarrollados, y segundo consideremos que la selección de ciudades puede representar algunos ejemplos extremos incluso para el contexto europeo, pero sin embargo resultan útiles a manera de contraste, que es que es en parte la pretensión de este capítulo.
Definir la ciudad Norte Americana como un consumidor de espacio resulta un tanto paradójico cuando implícitamente estamos hablando de una sociedad que si algo le caracteriza son sus elevados niveles de consumo. Así pareciera que la ciudad misma se remite ha esta conducta y devora insaciable mas y mas territorio sin la oposición de límites o cota alguna. Entender la expansión de este modelo de ciudad sobre el territorio requiere el despiece de un buen número de elementos, tanto técnicos como culturales que nos ayudan a entender el fenómeno.
Como método el autor propone el estudio comparativo entre una serie de ciudades americanas y europeas, que nos permita entender algunos conceptos básicos pero con diferentes percepciones aplicables al crecimiento de estas ciudades.
La tabla siguiente enumera dos grupos de ciudades y algunos parámetros analizados que de forma descriptiva resultan ser la primera aproximación al entendimiento del fenómeno antes descrito. De inicio podemos deducir de estos datos el abismo que separa ambos casos. Estos parámetros describen los kilómetros recorridos por persona durante un periodo de un año, la equivalencia de estos recorridos sobre el total de kilómetros viajados en el año, y por último la densidad de habitantes por hectárea que ocupan los distintos territorios. Los resultados son abrumadores.
Esta es una introducción al trabajo presentado pero después si les interesa pueden descargar el documento completo y el anexo/presentación que le acompaña en el link de abajo... (si durante las descarga les aparece un "popup" indeseable disculpen es el costo del alojamiento gratuito de información en la red)
DocumentoPdf AnexoPdf
Comentarios