Tren y ciudad...
Trenes dentro de la ciudad...
Este trabajo pretendía analizar el estado del trasporte público en ciudad de México D.F: así como las posibles y necesarias relaciones que a red de trassporte existente debía desarrollar con un nuevo elemento que se agrega a la misma. El tren suburbano...
En 2003 dentro del plan de trabajo que presentó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se considera la creación de un sistema de tren suburbano que comunique las dos mas grandes demarcaciones que integran la Zona Metropolitana del Valle de México El Estado de México Y el Distrito Federal. (Hidalgo forma parte también de la ZMVM sólo con un municipio).
La propuesta pretendía aprovechar los trazados de vía preexistentes entre estas dos entidades para la ejecución del proyecto Que iniciaría en el 2004 con la puesta en marcha de una primera línea que conectará el municipio de Cuautitlan en el Estado de México con la Estación Buenavista en el distrito federal.
La Zona Metropolitana del Valle de México es la mancha urbana de mayor extensión del planeta en ella habitan aproximadamente 18.4 millones de personas mas una población flotante de trabajadores proveniente de otras regiones vecinas y viajeros difícil de determinar. Esto justifica en si la búsqueda de nuevas formas de transporte que puedan recortar las largas horas de viaje
que representa una movilizarse dentro de esta ciudad.
El objetivo de este trabajo es realizar un análisis crítico de la propuesta de un sistema ferroviario suburbano para la ciudad considerando la llegada, o mejor dicho recuperación de este medio de transporte al lugar, pero también repasando el metro como uno de los medios de transporte ya existentes en la ciudad y con el cual considero tendrá que interactuar de buena
manera para poder dar un servicio adecuado a los pobladores de esta metrópoli.
Finalmente no quise quedarme sólo en el límite que implica un trabajo analítico si no que pretendí también hacer algunas propuestas que creí pertinentes basado en elementos obtenidos durante el curso de doctorado Sistemas Metropolitanos y reconociendo las limitantes que estas conclusiones pueden presentar.
Esta es una introducción al trabajo presentado pero después si les interesa pueden descargar tanto el documento completo como las láminas que lo integran en los links del final... (si durante las descarga les aparece un "popup" indeseable disculpen es el costo del alojamiento gratuito de información en la red)
DocumentoPDF Lamina1 Lámina2 Lámina3 Lámina4
Este trabajo pretendía analizar el estado del trasporte público en ciudad de México D.F: así como las posibles y necesarias relaciones que a red de trassporte existente debía desarrollar con un nuevo elemento que se agrega a la misma. El tren suburbano...
En 2003 dentro del plan de trabajo que presentó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se considera la creación de un sistema de tren suburbano que comunique las dos mas grandes demarcaciones que integran la Zona Metropolitana del Valle de México El Estado de México Y el Distrito Federal. (Hidalgo forma parte también de la ZMVM sólo con un municipio).
La propuesta pretendía aprovechar los trazados de vía preexistentes entre estas dos entidades para la ejecución del proyecto Que iniciaría en el 2004 con la puesta en marcha de una primera línea que conectará el municipio de Cuautitlan en el Estado de México con la Estación Buenavista en el distrito federal.
La Zona Metropolitana del Valle de México es la mancha urbana de mayor extensión del planeta en ella habitan aproximadamente 18.4 millones de personas mas una población flotante de trabajadores proveniente de otras regiones vecinas y viajeros difícil de determinar. Esto justifica en si la búsqueda de nuevas formas de transporte que puedan recortar las largas horas de viaje
que representa una movilizarse dentro de esta ciudad.
El objetivo de este trabajo es realizar un análisis crítico de la propuesta de un sistema ferroviario suburbano para la ciudad considerando la llegada, o mejor dicho recuperación de este medio de transporte al lugar, pero también repasando el metro como uno de los medios de transporte ya existentes en la ciudad y con el cual considero tendrá que interactuar de buena
manera para poder dar un servicio adecuado a los pobladores de esta metrópoli.
Finalmente no quise quedarme sólo en el límite que implica un trabajo analítico si no que pretendí también hacer algunas propuestas que creí pertinentes basado en elementos obtenidos durante el curso de doctorado Sistemas Metropolitanos y reconociendo las limitantes que estas conclusiones pueden presentar.
Esta es una introducción al trabajo presentado pero después si les interesa pueden descargar tanto el documento completo como las láminas que lo integran en los links del final... (si durante las descarga les aparece un "popup" indeseable disculpen es el costo del alojamiento gratuito de información en la red)
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