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Modelos de movilidad

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No todas las ciudades son iguales El Imparcial 6 de febrero del 2012 Taxis colectivos Central de Abasto Cd de Oaxaca  La Organización Mundial de la Salud, organismo dependiente de Naciones Unidas, publicaba en un reporte recientemente concluido, que la contaminación en las ciudades, daña más al organismo de lo que por mucho tiempo se supuso. Entre sus afirmaciones destaca el echo de que las partículas suspendidas que flotan en nuestras urbes resultan bastante más nocivas de lo que se pensaba hace un tiempo. Son resultado de actividades humanas y pese a tener un sin fin de orígenes, el que más aporta a este fenómeno es factor transporte. Los vehículos automotores son responsables la gran mayoría de la generación de gases y otras emisiones contaminantes a la atmósfera, entre estas dichas partículas. Al iniciar este artículo dedicado al transporte haciendo mención del informe –que ya abordaremos mejor más adelante en esta columna-- es para sentar una vez más el ante...

Vegetación urbana

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Los árboles que necesitamos El Imparcial 30 enero del 2013 Las ciudades en las que habitamos hoy día, son sin duda aluna las más grandes que jamás haya visto la humanidad. Hemos edificado sistemas urbanos increíblemente complejos, con poblaciones de varios millones de personas. La ciudad de Tokyo-Yokohama en Japón por ejemplo, es parte de un conjunto urbano, que puede llegar a contener una población de más de 35 millones de personas. Para muchos, el que las urbes tengan estas colosales proporciones, es directamente proporcional a la calidad de vida de sus habitantes. Es decir, la ciudad entre más grande mejor. En general se trata de una afirmación que tiende a ser cierta, aunque no siempre, no a cualquier costo y no en todas circunstancia. Una en particular preocupa de forma especial: la ausencia de verde en nuestras manchas urbanas. Las urbes en México sin importar su escala, y en parte sumidas en una inmensa presión demográfica se han expandido de forma más parecid...

Consultar para decidir

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Estacionamiento o ciudad El Imparcial 23 de enero del 2013 Este fin de semana se realizó en la Ciudad de México un ejercicio que por suerte esta empezando a formar parte de la vida cotidiana de las ciudades. Se consultó a la población sobre la pertinencia o no, de instalar sistemas de cobro por estacionamiento en las calles de las colonias Roma y Condesa, en la parte central del nuestra ciudad capital. Este ejercicio tan interesante arrojó entre muchas cosas dos datos muy interesantes. La participación llegó al 60% del padrón rebasando los 10 mil participantes y el resultado de la consulta marcó un es quema dividido en cuanto a la elección de las personas. Dichos datos nos hablan del interés que existe por arte de los habitantes de una ciudad en la toma de decisiones que atañen al espacio donde habitan. Igual da seña de que estos intereses trascienden el cotidiano y se mezclan con las tendencias socioeconómicas del momento. Estas dos colonias han pasado por u...

Mi ciudad a pié

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Ser vago no es tan malo El imparcial 16 de enero del 2012 Vamos a ver, sucede que todos los días escuchamos quejas de lo complicado que es usar el transporte público, conducir en la ciudad, estacionarnos, los plantones, los cierres de calles, estacionarnos, etc. Pero que tal si, muchos de estos problemas fueran perfectamente evitables. Si cambiar sólo un poco nuestros hábitos transformaría la visión de nuestra propia ciudad. Ese cambio se reduce a retomar un sencillo habito; caminar. Andar es sin duda el modo más sostenible y eficaz de movernos de un lugar a otro, no requiere gasto en combustible, no ocupa miles de metros cuadrados en estacionamiento. Y lo más importante favorece nuestra salud que pese a todo los estereotipos es el valor más grande que cualquier persona podemos poseer. Una persona puede caminar a una velocidad media de 4 km/h, en la ciudad, con la cantidad de obstáculos que es posible encontrar esta puede reducirse hasta los 3 km/h. Esto quiere d...

Cierra el año

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--> Que hay de frente en la ciudad El imparcial  9 de enero del 2013 Otro año se consume y parece que apenas podemos notar algún cambio en la vida de nuestra ciudad capital y su área de influencia. Seguiremos enfrentando problemas y conflictos bien conocidos, muchos de los cuales llevamos tiempo intentando resolver, sin a penas conseguir avances. Sin embargo, este año que arranca puede ser, como siempre, una nueva oportunidad. Pero nuestra ciudad, donde tenemos nuestra casa, y en la cual convivimos diariamente enfrenta un reto que pese a la importancia de todos los otros es preponderante. La Ciudad de Oaxaca requiere entrar en un profundo proceso de modernización y cambio que la lleve allí donde ninguna otra ciudad del sureste mexicano ha sido capaz de llegar, a la vanguardia. No deberíamos dudar de esta posibilidad, ni ponerla mucho en cuestionamiento, esta urbe ya fue por mucho tiempo, y en varias etapas de la historia una referencia para el resto. Por ...

The 60th World Congress and Mobility & City Transport Exhibition

El mes de Mayo en la Ciudad de Ginebra Suiza, se realizará el 60 Congreso mundial de movilidad. La convocatoria está abierta y promete ser un encuentro muy interesante. Hay que ir si se puede.... http://www.uitpgeneva2013.org/

Transporte público

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Cambiar el modelo El Imparcial 27 de diciembre del 2012 El siglo XXI avanza con la temeridad del tiempo sin que podamos hacer mucho al respecto, de no ser aprovechar cada oportunidad que este nos da para intentar mejorar nuestro calidad de vida, por lo tanto nuestro entorno.  Pero en muchos lugares, esta entrada a un momento histórico marcado por la ciencia y el uso de las tecnologías no ha representado si no una frivolización de la mismas. Tenemos dispositivo electrónicos que nos sirven para  conectarnos en tiempo real con cualquier parte del mundo, pero los utilizamos más para transmitir cotidianidades, que para captar o difundir conocimiento. Hemos desarrollado todo tipo de nuevas curas y tratamientos médicos, pero no están disponibles para la mayoría de la población. Tenemos una inmensa variedad de de tecnologías constructivas, pero seguimos aferrados a procesos costosos, poco eficientes y contaminantes. Arribamos a esta nueva era con unas inmensas expectativas d...