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Del verde al gris y de vuelta al verde I

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Y se hizo el concreto El imparcial 26 de junio del 2013 Entender la dinámica bajo la cual ha sido constituidas y reconstituidas la ciudades en la actualidad, significa en muchos de los casos entender el intenso proceso de transformación del territorio que ha representado la construcción de la sociedad urbanizada que hoy somos. A su vez, comprender estos cambios es también conocer mucho de nuestro origen, y un intento por vislumbrar un poco de nuestro futuro. La configuración actual de las ciudades en México Latinoamérica y buena parte del planeta tienen por decirlo de alguna manera fecha de inauguración. Son el resultado de los procesos de globalización de las actividades productivas acontecidos desde el último cuarto del siglo XX y que condujeron al establecimiento de la economía de exportación, lo mismo que la fragmentación y destrucción del agro y su modelo de vida. En orden de mención, la llegada de la economía exportadora generó una serie de polos urbanos muy atracti...

Oaxaca

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La ciudad desigual El Imparcial 19 de junio del 2013 Habitamos un continente inmensamente rico, en prácticamente cada aspecto del que podamos hacer referencia. Cuando se hace un balance general y macro de la realidad que afecta a los millones de latinoamericanos que habitamos de norte centro y sur América, notaremos el balance es más menos positivo. Los grandes números casi siempre cuadran, pero a la escala de las personas no siempre es así. América Latina, no es una región pobre en lo económico, por el contrario muchas de las grandes economías se encuentran aquí y es uno de los polos de expansión y desarrollo más prometedores del planeta. Sin embargo esta condición no se ha distribuido de manera igual en los diversos grupos sociales que componen el espectro continental. Somos también el continente más urbano del planeta, junto con Canadá y Estados unidos, los dos gigantes Norte Americanos, agrupamos una población de 909 millones de personas mas menos el 15% de la poblac...

Planes, normas, reglamentos

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Su función en la ciudad El Imparcial 12 de junio del 2013 Ecoplan ZMO 1979 Cuando miramos nuestra urbe con ojos de observador inerte en toda su magnitud, notaremos en casi cualquier ángulo un perfil de ciudad sobrecargada y un tanto desolada que le caracteriza en la actualidad. El paisaje es una construcción social de la percepción que tenemos de nuestro entorno, y pese a algunas constantes casi universales, se le ha considerado y valorado de distintas maneras a los largo de los siglos. En nuestros días, ante la omnipresencia de un modelo de urbanización extensivo y agresivo con el medio ambiente, el paisaje urbano lo constituyen un perfil de construcciones de baja altura que se han venido acomodando en cada metro cuadrado que el territorio a dejado disponible, creando una visión poco sustentable de una ciudad que alberga a miles de personas en circunstancias muy desfavorables. Pero quizás los factores sociales y políticos que han permitido la constitución de este...

La carrera por la ciudad

Elecciones 2013 El imparcial 5 de junio del 20133 Esta semana arranca el periodo de campaña electoral por diputaciones locales y alcaldías en el estado de Oaxaca. Entre las que estarán en contienda se encuentra el municipio de Oaxaca de Juárez el más poblado e importante desde el punto de vista económico y político. Por la alcaldía de la ciudad se enfrentarán en elecciones cinco candidatos, que avalados por diversos partidos políticos intentarán hacerse del poder de decisión, sobre su futuro. Y así tratar de impulsar un programa político que regirá en parte el destino de los cerca de 260 mil habitantes del municipio y buena parte de los casi 600 mil que habitan en la Zona Metropolitana de esta ciudad que integra más de 20 alcaldías. Pero aquí, pese a lo obvio se abre una enorme pregunta. ¿Que es lo que se pretende gobernar en realidad? La ciudad de Oaxaca y el municipio de Oaxaca de Juárez de manera muy particular, enfrenta una situación muy grave en muchos si no es ...

La calle IV

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La parte ecológica El Imparcial 29 de mayo del 2013 Si consideramos el espacio público con que cuenta una urbe, la que sea, y se toma en cuenta que casi tres cuartas partes del total de este espacio corresponde a sus calles. Quizás sea tiempo de hacer una reflexión sobre el papel que juegan estos lugares dentro del sentido ambiental de la ciudad, ese factor del que se habla mucho, pero del que sin embargo se conoce y se hace poco. Las ciudades en nuestro país albergan hoy día a casi el 80% de los mexicanos, esta realidad de hecho continua en proceso de crecimiento que marca hasta el día de hoy una tendencia que no tenemos claro cuando se detendrá. Dicho fenómeno ha traído diversas consecuencia, que van desde el abandono de muchos asentamientos menores y una consecuente baja en la densidad de población de grandes extensiones de territorio. Hasta la transformación de la vida en el campo que cada vez se constituye como un espejo de la vida urbana con la que alguna ...

La calle III

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Desde la economía En los muchos años y siglos que la humanidad se ha aglomerado en ciudades la calle ha significado muchas cosas, algunas veces simples vías de comunicación, otras auténticos iconos del poder- Pero si algo les caracteriza en el tiempo, es su papel dentro del sistema económico de las urbes desde el origen mismo de la humanidad. La calle representa el lugar perfecto para intercambiar, tanto bienes, como servicios o ideas. Y la humanidad lo ha sabido aprovechar desde lo mas antiguo de nuestros orígenes como sociedad urbana. Revisemos por ejemplo un caso que hoy día sigue causando admiración a quién tiene la oportunidad de conocerlo. La medina –ciudad antigua-- de Fez en Marruecos, es actualmente un sitio declarado patrimonio cultural de la humanidad. No por lo grandiosa o peculiar de su arquitectura, organización y perfil árabe, o la importancia de sus monumentos allí ubicados, Fez es un patrimonio inmaterial de la humanidad. Lo que en este caso va...

La cale II

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Desde lo técnico El Imparcial 15 de mayo del 2013 Cuando escuchamos el dicho “tos los caminos llevan a roma” mas allá de aceptar el echo de que irremediablemente habitamos en un mundo donde todo se conecta ya punta a una misma dirección. Deberíamos ver lo que hay por debajo de esta frase que a trascendido en el tiempo, desde una época donde de verdad en el continente europeo por casi mil años todos los caminos llevaron a roma. Hay un aspecto poco conocido de estos elementos, que paradójicamente resulta de vital relevancia para entender el éxito de este sistema, la parte técnica. Los caminos romanos eran resultado de una ingeniería probada en el terreno y avalada por un grupo de especialistas en su construcción que revolucionaron de igual manera la forma de hacer caminos como hacer la guerra. Pensado para la marcha de una o dos columnas de soldados alineados perfectamente y construidos mediante un sistema que garantizaba su prevalecía en el tiempo y un alto nivel...