En busca de resiliencia y seguridad climática....

La ciudad detrás de la fila El imparcial 30 de julio de 2014 Los que tenemos más de treinta años podremos darnos cuenta al hacer un acto de memoria que cuando caminamos por lo que son las calles de nuestras ciudades y luego las comparamos con lo que solían ser, una realidad aparecerá ante nosotros. Vivimos en ciudades ocultas detrás del acero y cristal de lo que parece un sin número de autos. De a poco hemos renunciado a apreciar lugares, para pasar a la observación de objetos como la sustancia predominante en buena parte del espacio urbano de la ciudad. Desde luego este proceso no ha sido inmediato, por el contrario ha sido resultado de un proceso que se ha extendido por más de medio siglo y que vino a transformar el uso y comprensión del espacio urbano de forma radical. Cuando las ciudades arrancaron con el proceso de acumulación de población aceleradamente a finales del siglo XIX. Iniciaron también lo que sería su proceso de transformación visual más radical ...

Mientras se anuncian planes de infraestructuras de gran escala para el país y en especial la ciudad de México, me dio por recordar el proceso que se vivió en España en tiempos previos a la crisis que llevo al país a la parálisis y al desempleo de una cuarta parte de la población. Proceso que viví estando aún allí en primera línea por formar parte del gremio que más se vio afectado, el relacionado a la construcción. En ese proceso de debacle tuvo mucho que ver la fiebre constructora que se desarrolló en la España de finales del siglo XX a inicios del XXI. En ese contexto se cayó en excesos y mala planeación ante la urgencia de entrar en el carril de las infraestructuras y las obras públicas sin medida, sin embargo el precio que pagó la sociedad española por esta carrera sin sentido fue demasiado alto. Las infraestructuras son necesarias y debe mantenerse un proceso de desarrollo de las mismas constante, pero con sentido. Se requiere un profundo análisis y la realización de planes es...

La competencia por emerger El imparcial 23 de julio de 2014 Mientras las ciudades siguen adquiriendo notoriedad a nivel mundial como el principal hábitat humano, resulta más que evidente que aquellas que logren dar un paso adelante en materias de productividad y competitividad, serán las que se impongan en concierto local y global. Para conseguirlo se debe actuar en varios frentes, así lo han demostrado las urbes que han logrado trascender en los últimos tiempos, algunas despegando desde niveles muy bajos, como es el caso de ciudades asiáticas que hoy día dominan buena parte del comercio internacional. Los frentes son muy claros y en particular destacan dos, infraestructura y educación. Estas dos componentes de la vida de las ciudades son fundamentales para acelerar el avance de cualquier sociedad urbana. Porqué en la actualidad como ya lo hemos mencionado una y otra vez en esta columna el principal capital de las ciudades es el humano. Pero cómo atraer y retener re...

Los lunes del cerro El imparcial 16 de julio de 2014 Cada año en la ciudad se vive un sobresalto producido por las llamadas fiestas del lunes del cerro o como se le denomina normalmente Guelaguetza. Esta tradición bastante forzada se convierte peligrosamente en un experimento social que transmite una serie de principios que habrá que atender con especial cuidado, y desde el personal punto de vista de quien escribe esta columna incluso precaución. Lo que se ha tratado de vender mediante la realización de esta festividad no es la idea de una sociedad que se moderniza y avanza hacia el estado de bienestar común. Ni siquiera es una proyección de un sistema de valores con el que la mayoría de la sociedad comulgue, se trata más bien de una manifestación cada vez mas folclorista que genera un espejismo sobre lo que es una sociedad como la oaxaqueña en la actualidad. Este hecho no sería de mayor importancia si no fuera por qué se ha venido desarrollando una estrategia cada...

Una sociedad participativa El imparcial 09 de julio de 2014 Las ciudades del mundo son en la actualidad extremadamente dinámicas, de media más de la mitad de quienes habitamos en urbes, realizamos al menos un viaje al día en alguna dirección, aunque lo normal es hacer más de uno. Ya sea en medios privados o públicos, nuestra población se encuentra en un constante movimiento que va saturando las opciones de movilidad en la ciudad. Este colapso del sistema es casi inevitable, el numero de vehículos en las ciudades se multiplica, pero las vialidades apenas se pueden desdoblar dentro de las metrópolis. La pregunta que nos hacemos constantemente ante esta situación es simple, como generar alternativas y soluciones ante la saturación de la red de movilidad de las ciudades. Pese a que existen múltiples alternativas y respuestas a esta pregunta la soluciones no son para nada sencillas. Implican medidas no siempre populares que tenemos que asumir el marco de una conciencia...

Construir identidad El imparcial 02 de julio de 2014 Con la llegada del siglo XXI se gestó una nueva ruptura en cuanto a los movimientos sociales y urbanos, parecida al impacto que causo la transformación urbana de la segunda mitad del siglo XX. En particular en esta nueva era, las ciudades retomaron una gran fuerza como formas de la expresión de una sociedad que igualmente se identifica más y más con el modelo de vida urbana. Pese a sus parecidos y convergencias, ninguna ciudad es igual a la otra, tampoco sus expresiones lo son, aunque los tópicos suelen repetirse. Uno de estos temas recurrentes tiene que ver con la construcción de una sociedad saludable. Lamentablemente hemos tocado piso en cuanto a la mala calidad de vida de las ciudades y los también malos hábitos cotidianos de quienes en la ciudad viven. Esto nos ha generado realidades que impactan el estado de nuestra economía y comprometen nuestro futuro. Entre los hábitos más cotidianos que nos involucr...

El urgente combate a la contaminación El imparcial 25 de junio de 2014 Mientras las ciudades acumulan m á s y m á s personas, tambi é n re ú nen actividades humanas que en nuestra regi ó n se caracterizan por una elevada dependencia tecnol ó gica, que a su vez significa un aumento en las emisiones de contaminantes que nuestras actividades cotidianas conlleva. El proceso de motorización de la población del país y en particular de nuestras ciudades ha sido muy precoz y en la actualidad significa la principal causa de producción de gases de efecto invernadero. Sin embargo lo importante de este hecho no es la realidad en sí, si no las consecuencias que es realmente importante y relevante destacar. La emisión de contaminantes hoy sabemos es responsable de una gran variedad de consecuencias para la salud de las personas que finalmente se transforman en un alto costo social y económico para los estados. Como sucedió en el caso de tabaco y sus consecuencias a la salu...