En busca de resiliencia y seguridad climática....

¿Un mundo sin vida rural? El Imparcial 12 de septiembre del 2012 Cuando en las décadas que siguieron a la segunda guerra mundial, el mundo iniciaba a optar por una forma de vida mas cercana a la ciudad, desprendida del campo. Pocos imaginaron que el cambio representaba el rompimiento de un modo de vida ancestral, y un camino --al parecer-- sin retorno del que casi nadie ha escapado. Los datos son casi absolutos, a mayor o menor velocidad, cada nación, sociedad, o territorio, avanzó en camino de la vida urbana, lo que --como intentaremos explicar-- no implica necesariamente el traslado a un núcleo urbano de X o Y proporción. El verdadero cambio, lo ha significado la trasformación paulatina pero constante el modo de vida de la sociedad contemporánea, lo que se afectó indudablemente la forma del territorio en todo el orbe. La definición de “lo urbano” ha tenido muchos rostros, de hecho los sigue teniendo. Si bien nos remite a una realidad que tiene que ver con el habitar en un con...

Las glorietas modernas En otras ediciones de esta columna hemos sido muy insistentes en que es necesario que quienes se encargan de administras, planear y construir la ciudad, apliquen formulas novedosas, en vez de sólo seguir y repetir los pasos, --aveces equivocados--, de lo que pasa en otras ciudades del país. Una de las áreas donde ha existido desde hace tiempo una evolución constante, es en el de la ingeniería vial. La razón es simple. Cada vez más los vehículos motorizados forman parte de nuestra vida diaria, y por lo tanto, ha sido necesario encontrar mejores soluciones al tráfico que estos generan. La intención de estas soluciones y estrategias no es otra que la de generar un tráfico fluido en cualquier contexto, sea urbano, suburbano o abierto. Esta tarea en los tiempos que corren hoy día es extremadamente compleja. El incremento en el padrón de autos y otros vehículos, así como un cambio en las tendencias de movilidad de las personas, han generado una t...

La reflexión necesaria El Imparcial, 29 de agosto del 2012 Para cerrar esta serie dedicada a causar reflexión sobre quienes usamos cotidianamente las vialidades de la ciudad, queremos remarcar la necesidad de que sean las propias personas las que aporten en la solución de este y otros conflictos viales que nuestra urbe enfrenta. Por que mientras la población urbana aumenta de manera constante, y las dificultades que padecemos cada día se multiplican de manera exponencial, sin hacer excepciones. Nosotros permanecemos a distancia de estas realidades pese a estar intensamente sumidos en las mismas. La ciudad es un organismo vivo, y como pasa en estos, hay células buenas, y otras no tanto; tenemos que definir de lado estamos nosotros. Por ejemplo, continuamente, leemos en los periódicos y escuchamos en charlas de calle , quejas sobre el mal estado de las vialidades. No es raro, sobran argumentos para mantener un estado de enfado constante, en contra de las autoridades qu...

Los cruces El Imparcial 23 de agosto del 2012 U no de los aspectos más complicados de resolver en el ámbito del diseño vial en las ciudades, son los encuentros o cruces. La razón, es casi obvia, los conflictos en prácticamente cualquier campo, son casi siempre resultado de encuentros o choques. Su reto ha sido desde siempre encontrarles una solución. A nivel de la ciudad y su vialidad, el conflicto se ha elevado, debido a que los encuentros suelen incluir distintos tipos de usuarios. Que tienen igualmente necesidades y capacidades diferentes, que sin embargo y sin duda alguna convergerán en algún punto de la ciudad. Estas situaciones, se repiten literalmente, cientos de miles de veces cada día. En todos los sectores de la ciudad enfrentamos cada día diversos encuentros. Ya sean persona persona, persona auto, auto motocicleta, bicicleta auto, o cualquier variación. Los habitantes de la ciudad, tienen la necesidad de convivir estrechamente. Particularmente en...

Segundas filas El Imparcial, 15 de agosto del 2012 Calle Hidalgo, cualquier día A lo largo del tiempo que esta columna ha sido publicada, hemos intentado dale un carácter serio y comprometido con la ciudad y sus habitantes. Sin embargo, el tema que pretendemos desarrollar a continuación requiere decididamente de un poco de humor para poder sobrevivirlo. Para los que no somos nacidos en esta ciudad, existen una serie de cosas que nos hacen sentir que este es un lugar diferente y particular. Están por un lado los factores que tienen que ver con el paisaje del lugar, los amplios valles, con las grandes cadenas montañosas y sus ríos. También esta el clima, algo que todos adoramos de la ciudad, pese a un notable incremento en la temperatura en los últimos tiempos.  Esta la cultura,  en sus múltiples expresiones que dan cuenta de complejidad social de algunos de los pueblos más antiguos del continente americano. La comida como una de estas expresiones, que es sin duda un...

Licencia s El Imparcial 8 de julio del 2012 En tiempos recientes hemos mantenido un debate hacia el interior de la ciudad sobre la necesidad de modificar muchas de las estrategias que complican el flujo vial de la mancha urbana. Sin embargo, de entre todas estas posibles soluciones, de la que menos se discute es quizás la más económica de poner en práctica: La cultura vial. Por ambiguo que parezca este término, puede representar un salto cualitativo en la calidad de vida de cientos de miles de personas. El problema tiene muchas vertientes e involucra, una serie de aspectos, que abarcan desde el ámbito de lo social hasta el de la administración pública. De nuevo esta situación tiene mucho que ver con la falta de normativa o su aplicación. En un país donde para obtener una licencia de conducir no es ni siquiera necesario saber leer, es de esperarse que estos problemas surjan casi de manera automática. En el distrito Federal por ejemplo, es más tardado pagar el r...

La solución que se hizo problema El Imparcial 1 de Agosto del 2011 Taxi colectivo Zaachila Quienes habitamos la ciudad de Oaxaca estamos acostumbrados a que el paisaje se pueble constantemente de  autos compactos que operan como unidades de transporte público, de colores tan diversos que cuesta trabajo identificarlos como un sólo colectivos. Sólo destacan aquellos pintados de colores vino y blanco que uniforma a aquellos taxis que no pertenecen al municipio de Oaxaca de Juárez, que llamamos foráneos. Estos vehículos son en mucho responsables de que una ciudad que carece de un sistema integrado de transporte público opere cada día. Su aparición se remonta muchas décadas en el pasado, pero su omnipresencia en la vida urbana acompaña la etapa de crecimiento expansivo que la ciudad ha sufrido sobretodo en las últimas tres décadas. El como este ingrediente indispensable para la operación de las urbes paso de ser un servicio más, a un dolor de cabeza para buena parte de la ...